지난 몇 년 동안 기업의 지속가능성 이니셔티브는 환경, 사회, 거버넌스(environmental, social, and governance, ESG) 보고를 더 넓게 포괄하도록 변화해 왔으며, 이에 따라 ESG 목표를 달성하는 방법의 우선순위와 약속도 변화하고 있습니다.

그러한 이유로 그리고 기후 변화와 기상이변이 신흥국과 선진국 모두의 경제와 사회에 미치는 영향에 대한 우려가 커지면서 환경 이니셔티브는 그 어느 때보다 순배출 제로 추구에 집중하고 있습니다.

간단히 말해, 순제로는 온실가스(greenhouse gas, GHG) 배출을 가능한 한 0에 가깝게 줄이고 나머지 배출은 육지, 해양, 숲을 통해 대기 중으로 재흡수하는 것을 의미합니다.

2022년 조사에 따르면 포장 산업과 자동차 산업 모두 향후 12개월 내 사업에 가장 큰 영향을 미칠 요인으로 ESG를 꼽은 상위 10개 산업에 속하며, 모두 순배출 제로에 큰 관심을 보였습니다.

지난 10년 동안 전 세계 자동차 업계는 새로운 추진 기술과 연료 유형에 대한 개발을 확대했으며, 특히 지난 5년 동안 배터리 전기 자동차(battery electric vehicle, BEV)와 가솔린 하이브리드가 큰 성장을 이루었습니다. 그리고 2021년 말, 세계 자동차 역사상 처음으로 BEV 생산량이 디젤 경차를 앞질렀습니다*.

포장 부문에서는 2040년까지 2050년 목표를 달성하기 위해 Sealed Air와 같은 기업들이 순배출 제로 약속을 신속히 이행하려 하고 있습니다. 포장재 제조가 이러한 노력의 대부분을 차지하겠지만, 자동차 산업 내 다른 여러 업체와 마찬가지로 Sealed Air도 다른 곳에서 탄소 배출을 줄이는 프로젝트에서 생성되고 공개 시장에서 판매되는 크레딧인 탄소 상쇄 구매를 활용할 것이라는 점도 중요합니다.

쉬워 보이지만 한 가지 문제가 있습니다. 점점 더 많은 기업이 ESG 보고와 개선에 동참함에 따라 크레딧에 대한 수요가 증가하면 공급이 제한되고 가격이 상승할 것입니다.

그렇기 때문에 지금이야말로 탄소 상쇄 크레딧에 대한 의존도를 줄이고 자체적인 상쇄 프로젝트를 창출할 수 있는 방법을 찾아봐야 할 때입니다. 예를 들어, 경량 던니지와 편도 운송을 보장하는 높은 수준의 손상 방지 기능을 갖춘 포장을 사용하여 자동차 부품 운송이 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있는 포장 파트너와 협력하는 등의 방법을 모색할 수 있습니다.

폐기와 재활용 가능성은 모든 산업에서 포장의 가장 큰 관심사이지만, 제품 보호는 포장 성능에서 가장 지속가능성을 높일 수 있는 속성이라 할 수 있습니다. 자동차의 경우, 포장이 최종 목적지까지 부품을 보호하지 못하면 제품 제조와 배송에 소요된 모든 자원이 낭비됩니다. 손상으로 인해 해당 부품의 탄소 배출량이 두 배로 늘어날 뿐만 아니라 불편함을 겪은 고객이 불만을 품고 평판을 손상시킬 수 있습니다.

포장 프로젝트를 통해 순배출 제로를 향한 다음 단계로 나아갈 준비가 되셨나요? Sealed Air가 도와드리겠습니다. 자세한 내용은 지금 Sealed Air에 문의하세요.

* 글로벌 데이터. (2022). 자동차 예측 - 주제별 연구.

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