Contactez-nous
hommes empilant des cartons dans un camion
Emballage

Gérer le poids volumétrique en repensant l’emballage

30 mars 2017

Ne vous laissez pas abuser par les histoires de livraison effectuées par des robots volants. Nous n’avons pas encore complètement emménagé dans le territoire des Jetsons. Ce n’est pas parce qu’Amazon s’est vu accorder des brevets pour des drones et des centres de traitement des commandes aériens que l’utilisation de ces technologies de livraison est imminente. Aujourd’hui, demain, et pour un certain temps encore, ce sont les poids lourds qui resteront utilisés pour transporter les commandes d’e-commerce jusqu’au domicile des clients.

Le problème posé par les poids lourds (et la raison pour laquelle on envisage l’utilisation de drones pour supplémenter le service de livraison) est qu’ils n’offrent pas de capacité suffisante pour suivre l’extraordinaire croissance des livraisons de commandes d’e-commerce. Mais la taille des véhicules ne va pas augmenter ; de plus gros véhicules exigeraient plus de carburant, feraient face à plus de réglementations et exigeraient plus de conducteurs.

Ce problème a contraint les transporteurs à expédier plus de colis par véhicule ou a augmenter leurs revenus pour chaque expédition. Ils ont opté pour cette dernière solution et ont choisi de facturer l’espace plutôt que le poids.

Mis en place en 2015 par les principaux transporteurs, le poids volumétrique est une technique qui consiste à tarifier une expédition sur la base de son volume plutôt que de son poids réel. Il reflète la densité des colis. Récemment, UPS et FedEx ont instauré un plus petit dénominateur qui correspond à des dimensions plus élevées et donc à des coûts de transport revus à la hausse. Il est fort probable que cette augmentation ne sera pas la dernière, car les livraisons de commandes d’e-commerce à domicile ne sont pas aussi profitables que les segments d’entreprise à entreprise pour les principaux transporteurs.

Le magazine DC Velocity rapporte que l’emprise du poids volumétrique ne sera pas aussi importante sur les grandes entreprises, mais aura un effet indéniable sur les petites et moyennes entreprises qui n’expédient pas de volume suffisant pour avoir un pouvoir de négociation avec les transporteurs et/ou qui ne connaissent pas parfaitement les tenants et les aboutissants de la tarification du poids volumétrique.    

Pour s’attaquer aux coûts relatifs au poids volumétrique, les entreprises doivent reconsidérer les matériaux et les méthodes d’emballage secondaires et adopter des changements immédiats pour obtenir des colis mieux pensés et plus réduits. Pour bien démarrer, il faut gérer les trois variables suivantes :

  • Définir clairement les objectifs de dommages. Comprendre quelles sont les solutions qui offrent la meilleure protection pour vos besoins et décider de la quantité de matériau d’emballage qui répondra à ces besoins tout en réduisant la taille totale du colis. 
  • Comprendre vos besoins en termes de productivité. Vous risquez de dépenser plus d’argent en n’allant pas assez vite. Il vous faut gérer la combinaison de la gestion de la main-d’œuvre et de la cadence.
  • Décidez de la complexité que vous souhaitez dans vos opérations. Combien de SKU de matériaux d’emballage souhaitez-vous gérer ? Les entreprises se compliquent souvent la tâche en créant un emballage multi-composants de plus petite taille, alors que le bon emballage dans un format unique ferait l’affaire.

Le choix de l’une de ces variables diffère considérablement d’un secteur à l’autre, voire d’un jour à l’autre au sein d’une même entreprise. En posant les bonnes questions, un décideur peut déterminer le bon équilibre et atteindre l’objectif final : un emballage optimisé avec une charge logistique la plus faible possible.

Une fois cette évaluation mise en place, les entreprises doivent repenser le carton d’emballage traditionnel pour combattre les frais croissants du poids volumétrique. Il est possible d’obtenir une protection fiable dans des paquets de plus petite taille, grâce à des options telles que :

Les enveloppes d’expédition : Ces solutions bien connues sont rapides, abordables et faciles à utiliser. Historiquement, seuls les articles légers pouvaient être envoyés dans des enveloppes, mais grâce à des innovations récentes, certaines enveloppes peuvent désormais supporter un poids allant jusqu’à 1,3 kg.  

Le film opaque: Ce matériau opaque élimine le besoin d’utiliser une deuxième boîte en carton ondulé en enveloppant l’emballage principal et en le rendant suffisamment robuste pour la livraison. Qui plus est, il  peut être recycé dans les centres de tri appropriés. 

Automatisation de la taille des colis: Les tailles de carton ondulé standard sont parmi les causes principales des frais de poids volumétrique. Des machines automatisées peuvent produire des cartons et des pochettes en polyéthylène correspondant à la taille spécifique de chaque commande.

Matelassage gonflable: Les matériaux gonflables à la demande offrent une excellente protection contre les dommages tout en nécessitant moins d’air et donc moins d’espace.

Mousse expansée à la demande : Tout comme les produits gonflables, la mousse offre une protection dans les espaces restreints et constitue une bonne solution pour les objets de forme irrégulière.

Les entreprises ne doivent pas être submergées par des frais exorbitants de poids volumétrique. Avec des emballages efficaces, les entreprises peuvent utiliser des colis de plus petite taille offrant une protection exceptionnelle, tout en améliorant l’expérience client.